В большинстве таксопарков отчётность выглядит так: раз в неделю оператор собирает данные из Яндекса, таблиц, смс от водителей — и делает сводку. Это занимает несколько часов и часто содержит ошибки. Директор принимает решения на основе данных трёхдневной давности.

Нормально — это когда ежедневный отчёт приходит автоматически. Без участия оператора. Прямо в мессенджер.

Метрика 1: активный флот прямо сейчас

Сколько машин на линии в данный момент? Сколько в ремонте, сколько свободны, сколько не вышли без объяснений? Это базовый показатель операционной эффективности. Если 30% флота стоит — есть проблема, которую нужно решать сегодня, а не узнавать о ней через неделю.

Метрика 2: выручка за вчера / за неделю

Не просто общая сумма, а в разбивке: по машинам, по водителям, по агрегаторам если их несколько. Это позволяет видеть какие ТС работают эффективно, а какие регулярно недобирают выручку.

Метрика 3: водители в долгу

Сколько водителей имеют отрицательный баланс? Какова общая сумма задолженности? Это финансовая картина парка. Долг одного водителя на 15 000 ₽ — это нормально, это рабочее. Долги 20 водителей на 300 000 ₽ — это кассовый разрыв, который нужно видеть заранее.

Метрика 4: новые штрафы

Сколько новых штрафов пришло за последние 24 часа? Какова общая сумма неудержанных штрафов? У каких водителей штрафы накапливаются быстрее всего? Штрафы — это прямые убытки парка, если их не удерживать вовремя.

Метрика 5: статус найма

Сколько кандидатов сейчас в воронке? На каком этапе застряли? Сколько машин стоят без закреплённого водителя? Простой машины — это потери каждый день. Директор должен видеть этот показатель без дополнительных запросов.

Метрика 6: истекающие документы

У кого из водителей в ближайшие 14 дней истекает договор, медсправка или права? Какие ОСАГО или техосмотры машин заканчиваются в этом месяце? Просроченный документ — это операционный риск и возможные санкции.

Метрика 7: фотоосмотры

Все ли выехавшие машины прошли утренний осмотр? Есть ли машины с замечаниями, которые всё равно вышли на линию? Это вопрос безопасности и соблюдения требований лицензирования.

Как получать эти данные автоматически

Каждый из этих показателей требует данных из разных источников: Яндекс Про, сервисы штрафов, внутренняя база водителей и документов. Вручную собрать это ежедневно — нереально.

TaxiSync агрегирует данные из всех источников и формирует ежедневную сводку автоматически. Директор получает её в Telegram или Max — утром, до начала рабочего дня.

Как это выглядит

Каждое утро в мессенджер приходит сводка: 183 машины на линии, 14 в ремонте, выручка вчера — 312 400 ₽, новых штрафов — 3 на 6 800 ₽, водителей в долге — 4. Всё. Пять секунд на чтение — и директор в курсе.

Почему это важнее детальных аналитических отчётов

Детальная аналитика нужна раз в месяц — для стратегических решений. Ежедневная сводка нужна каждое утро — для оперативных. Парки, где директор видит ключевые метрики ежедневно, реагируют на проблемы быстрее и теряют меньше денег.

Если сегодня не вышли 5 машин — нужно знать это сегодня, а не через три дня когда будет составлен еженедельный отчёт.

← CRM для таксопарка — всё о системе TaxiSync на главной странице.